皮实耐用一直是大众汽车在人们脑海里根深蒂固的印象，虽然同级别车在配置上与国产汽车相差甚远，但还是阻挡不了国人对大众汽车的追捧。在竞争白热化的中国SUV汽车市场，车企都开始针对各个领域进行越来越细分化的布局，轿跑SUV成为很多厂家的新宠，大众也不例外，在前段时间，轿跑SUV车型途昂X上市。相对于普通版的途昂，途昂X更是增添了几分年轻运动感。
大，是途昂X给人最深刻的印象，超过4米9的车长，接近2米的车宽，确实让途昂看起来相当霸气，2980mm的轴距也让空间得以保证。而在设计上面，途昂X在途昂的基础上也有自己的提升。前格栅内部的横条镀铬直来直往，看起来更加干练。车头下格栅内设有运动式装饰件，比起途昂车头下部的梯形保险杠看起来要年轻不少。另外，引擎盖上也带有进气装饰件，再次强调其运动的身份。
从侧面看，途昂X一体化的腰线和镀铬饰条的搭配让它看起来充满肌肉感，不过最大的亮点还是在车尾顶部，采用溜背式设计，造型更加活泼运动。车尾部分，尾灯内部结构立体感十足，点亮后效果科技。底部的双边双出式排气孔也经过重新设计，整体更出色。
内饰上，途昂X基本延续了途昂的设计，横平竖直的风格很德系，不过在车内用料上面，途昂X加入了碳纤维电镀的饰板，方向盘也采用了全新的D形设计，这些都使车内氛围瞬间年轻不少。而在座椅以及门板等处，途昂X又采用了菱形的图案设计，座椅还用白色包边，车顶采用超细纤维，整体高档大气，豪华感十足，也很有行政气息。另外，值得一提的是，它的空调控制区还采用了触摸设计，比途昂显科技许多。而且其车内只配备了5个座位，空间妥妥的大。
配置上，途昂X标配有6气囊、ESP、胎压监测、可开启式全景天窗、电动后备箱记忆、真皮多功能方向盘、全液晶仪表、自动泊车入位、中控屏、手机互联、语音操控系统、自动空调、温度分区、PM2.5过滤等等，基本上也是应有尽有，比起途昂来说，入门配置更丰富，像是全液晶仪表、可开启式全景天窗等在途昂上面都非标配。
动力部分，途昂X搭载2.0T以及2.5T涡轮增压发动机，2.0T最大功率186马力与220马力，峰值扭矩320牛米与350牛米，2.5T最大功率299马力，峰值扭矩500牛米，全系匹配7挡双离合变速器，2.0T高功率版以及2.5T车型均配备有四驱系统以及可变悬架系统。全系可满足国六排放标准。
途昂X售价31.69-48.89万元，相比途昂售价略高，这也是意料之中且合乎情理，毕竟轿跑定位的车型售价本来就会比普通版要高，而且途昂X的配置还更丰富。途昂X的出现，是对途昂车系的一种补充，给那些更偏重于运动风格的消费者一个新的选择。 当然，途昂X的整体表现也不算差，外观霸气，颜值在大众SUV车系里面也是最高的，空间巨大，胜过很多轿跑SUV，配置丰富，动力或许谈不上是最强的，但是满足日常使用毫无压力，如果真的想要强动力，还有2.5T版本。
