近日，乘联会已经公布了6月份的部分销量数据表。在轿车领域，轩逸、朗逸、卡罗拉没有意外还是前三，但是令人想不到的是，在前十榜里面还冲出了一匹国产黑马，它主是北汽EU系列，在6月份，它的销量达到17916台，超过了国产轿车一哥帝豪，创造了国产纯电动车车型最高月销量记录，比5月份的7079台，增涨率153%，相对于去年同期，增涨率更是达到1113%。
EU系列为何能如此快速增涨呢？原因有几点，第一，是由于新能源政策所致，在今年3月公布的新能源补贴政策中表示，今年国家对于新能源车型的补贴力度大幅度降低，同时门槛也进一步提高，地方补贴也将取消。不过这一新政在放出之后并没有立刻实施，而是给了3个月的缓冲时期，真正执行时间刚好是在6月25日。也就是说，在6月25日购买的新能源车型，消费者相应会付出更高的成本，于是这也刺激了一波销量的增涨。
第二，对于厂家来说，到了交半年度成绩单的时候，也是要清库存的，同时也是受了新政的影响，北汽在5月底到6月25这段时间，推出了“钜惠风暴，限时抢GO”优惠活动，而针对EU系列车型，它给出了最高1万元的置换补贴、免费送1年的每个月2G的流量、以及金融贷款10万元2年免息的政策，这也推了那些正在观望的消费者一把。
第三，EU系列产品的自身实力不弱。EU5不论在颜值、还是内饰设计，亦或是续航上面，都比较能过关。它的外观谈不上非常出挑，但是也有属于自己的特色。棱角分明的大灯组、下方双C的LED日间灯都很显科技，能令人眼前一亮。腰线干练，丝毫不拖拉，也符合大众审美。而车尾尾灯内部采用竖直结构，更是极具辨识度。
内饰的设计更是有着浓厚的奔驰风味，圆形的空调出风口融入了北字型LOGO的样式，悬浮式的中控大屏与全液晶仪表体现着科技感的一面。黑+米的车内配色较为温馨，同时木质饰板的加入更是提升了档次感。唯一不足的是，其内饰整体原创度并不高，但是北汽与奔驰有着多年合作经验，在这一点上我们也可以理解。配置的表现也较为厚道，中控大屏、全液晶仪表、天窗、360度全景影像、手机互联、语音识别系统、车联网等也都为标配。
作为一款纯电动汽车，最关键的还是在于续航，工况下EU5 R500系列的续航为416KM，R550的续航为460KM，达到了主流上游水平。如果是觉得充电烦琐费时间的消费者，北汽还为EU推出了快换版车型，支持换电，三分钟搞定，方便快捷。EU系列的价格并不高，快换版售价7.98元，EU5售价12.99-16.19万元，跟帝豪新能源纯电动相差不大，但是续航是一大优势。
最后，与网约车、出租车的合作，也是其增加销量的一大途径。总之，6月份，EU系列的表现绝对是能令人惊喜，不过我们真正期待的是，它的好成绩能够持久，而不是只有一次爆发
