新车到手，时不时就想带着出去溜达，一不留神就到了需要首保的时候。要说到保养，机油肯定在首位，它的主要作用是给发动机各部件进行润滑、减少摩擦，使发动机运行更顺畅。
一些新手小白在挑选机油的时候往往会一脸懵逼，甚至会按着“最贵的就是最好的”这样的理由去给自己的爱车挑选机油。其实机油至少有三个种类，还会从功能、粘度分类，各大品牌各系列繁杂。那么如何选择合适的机油呢？
全合成机油
全合成机油严格意义上指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品，品质较好。特别是在发动机高负荷工况下的性能衰减低，在很大程度上降低了因机油油膜撕裂而造成的发动机磨损。
美孚1号经典系列0W-30全合成机油从赛道到公路均可使用，它适用于日、欧、美、韩系中端车型，针对城市和城际驾驶环境，提供更出色的驾乘体验。其出色的高温抗磨保护令引擎表现如新，帮助减少积碳产生，激发引擎澎湃动力，为汽车爱好者提供愉悦的驾驶体验。
*美孚1号™ 经典系列针对中端车型，不仅表现出优秀的燃油经济性，同时针对城市和城际驾驶环境，提供更出色的驾乘体验，高低温下令引擎表现如新。
美孚1号0W-40全合成机油采用先进的全合成配方，经由新型科技研发而成，满足现代发动机的技术要求。它适用于通用、丰田等美系及日系涡轮增压发动机车型，而且成功挑战18，000公里换油周期，为引擎带来优秀的清洁效果。
【注】“成功挑战18,000公里换油周期”基于一家独立的第三方专业工程公司针对美孚1号 0W-40产品于2016年在中国境内对某一车型进行的真实车辆路测。具体换油周期请参考汽车品牌厂商推荐，详情请参见官网。
半合成油
半合成油是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。
矿物油
矿物油基本是从原油提炼而得，也就是原油提出了油气、汽油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基。通常矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍为约六个月。
更换机油滤芯
机油选好的这是固然的，但是大多数人总是忽略机滤重要性，保养中对机滤不应该吝啬。好的机油更是要通过机滤体现出来。机滤起不到过滤效果，机油就会带着杂质继续在发动机内循环，造成发动机内配件早期磨损。
曼牌滤清器，均匀的折纸间隙，发挥比较大过滤性能，稳定的过滤材质，能可靠地净化机油，清除污垢和固体颗粒保护发动机免于磨损，更长地更换里程，耐压、耐腐蚀，运行可靠。
马勒机油滤清器，高效过滤体系，拥有较高过滤率，从根源将污染隔于车外，止回、流溢阀设计，能避免干磨，且能在寿命到了以后，保证引擎低润滑需求直至滤清器被更换，保护发动机性能，确保汽车高效运作！
对于选择哪款机油、行驶多少公里更换还要根据您具体车型和驾驶方式以及行驶环境等而定，不要盲目选择消化不良的产品，不要被车行老板忽悠选择更贵但和车况不匹配的机油，最贵的不见得是最好的，亮出你的火眼金睛，一切还是最合适的好。
