说到汽车的保养，是车主们非常关心的一点。甚至相熟的车友之间，还会乐此不疲的分享着保养的心得体会。其中不乏有些“民间偏方”，虽说确实有些可以用，但是也不排除有些是坑！做了不仅会没有用，还可能对车辆造成损坏。所以，今天小编就拎出了几个“害车不浅”的偏方，请别再对爱车下手了！
螺栓螺母抹油防锈
不少车主去汽修店做保养的时候，都会让修理师傅往车轮的螺栓螺母上涂上润滑油，从而达到防止锈蚀的效果。然而您知道吗？这种做法的危险性很高。因为螺栓与螺母就是需要紧紧依靠。而往上面涂抹润滑油之类的，无疑会降低它们之间的摩擦力，从而导致容易松动。可以试想一下在高速行驶的时候，因为螺母螺栓脱落而导致车轮飞出，后果大家敢想吗？
拆除发动机节温器
发动机温度太高，是不少车主头疼的事情。有人表示可以通过拆掉节温器的方式，让冷却液能够进行大循环，从而达到迅速冷却的效果。实际上，这样给汽车会带来许多的后遗症。节温器的存在是为了让发动机处于一个相对稳定的工作状态，随之根据温度来调节冷却液的强度。如果没有它，冷却液会强劲不少，但是发动机也会随之保持在低温状态下。这样会让发动机功率下降、油耗增多与发动机磨损严重。
水泵风扇皮带越紧越好
有人表示，水泵风扇皮带调节的越紧，就更能带动相关部件工作，从而提升工作的效率。听起来很有道理，实际上，皮带太紧会容易断裂，还会因此导致发动机的机轴与水泵轴受到更加严重的磨损甚至变形，其实水泵风扇的松紧度需要依照相关的标准去调节，当出现过紧过松的时候需要适当调节。
使用高价油不易有积碳
车辆积碳，是车主不待见又无法避免的产物。于是，有偏方说，车辆使用高标号的汽油，车辆也不易产生爆震，燃烧也会更加充分，自然能够减少一些积碳的产生。其实这个偏方在以前用是没毛病的，有着一定的道理。但是随着现在燃油提炼技术越来越纯粹，其实高标号与低标号的差异已经不大了，没有必要去花更多的油钱。
