有人说汽车油箱加到80%最好，也不知道这个说法从何而来，个人认为不管加多加少，只要不半路没油就行。这也是大部分车主的心态，属于一种比较中庸的态度。但是以我自己的实际经验来看油箱油量多少确实在一些细节上还是有不同影响的。
油箱越空压力越大
记得以前去加油站给发电机买汽油，提了一个25L的军绿色铁皮汽油桶去的，当时桶里大概还有3-5L汽油，大太阳晒得很烫。在加油站拧开壶盖时只听噗嗤一声，汽油桶里大量气体泄出，同时伴随着铁皮回弹的咚咚响声，在场的人都吓坏了。其实这就是汽油大量挥发导致的油桶压力升高。因为汽油桶里空间很大汽油很少，所以这些汽油挥发后压力升高开始压缩油桶里的空气，最终导致压力特别高，将油桶胀满。那天我加了20升油，几乎快满了，提回去后还是在太阳地下放着，等下午用的时候拧开盖子也听到了泄气声，但是明显没有加油时那么大。这是由于汽油太多了，油桶里的空间很少，汽油挥发后只有很少部分空间可以贮存，剩下的都被汽油占据了，而汽油是无法被压缩的。所以油桶里压力并不高。
但这并不是说油箱里油少了就一定不行，毕竟工程师比我们更了解这个情况，也会有相应对策。作为车主来说我们知道有这个现象就够了，我们在夏季高温天气去加油时应该多注意安全，因为这时候油箱里混合气体很多，最危险了。
油箱太满也不好
油箱太满也不好，会堵塞燃油蒸发控制系统正常工作，也就是碳罐系统。有时候甚至会导致汽油进入碳罐再流到地上，也容易腐蚀油泵密封圈，不仅浪费而且很危险。
油箱加到自然跳枪是上限
油箱其实是设计好安全容量的，加油时油箱里有根通气管把油箱里的气体引到加油口回收，这样汽油才能顺利流入油箱。当加油量够了以后汽油液面刚好淹没通气孔，油箱里气体排不出去形成气阻，汽油不能顺利进入油箱导致跳枪，这就是爱车发给你的信号：“油加满了”。
所以说日常用车我们并不需要刻意追求一定要加多少油，可以多加，但是最多加到自然跳枪就够了。也可以少加，但是别把自己搁路上。再就是夏季尽量别亮着油表灯跑，就这么简单。
