题主提出了一个车主们热议和关心的问题，总的来说随着自动挡技术的成熟和普及，汽车的变速自动化是一个大趋势。现在市面上常见的自动变速箱以AT、双离合和CVT这三种最多，不过手动挡变速箱仍然有一群死忠粉在为其疯狂打call。买车这件事和找对象很像，根据自己的实际情况选择适合自己的才是最正确的选择。我过去不管是自动挡还是手动挡的车都开过不少，今天我就站在一个实用主义者的角度去说说两者的优劣势，小伙伴们可以参考一下选择自己更青睐的那一款。
关于驾驶难度
自动挡的车有天然的优势，既不需要踩离合也不需要太关心发动机转速，一切都有变速箱电脑去替你完成。对于新手司机或没有磨炼自己驾驶技巧的车主而言，可以说是很友好了。而驾驶手动挡的车具有一定挑战性，它会真正考验你的车技，并需要你对发动机输出动力和变速箱的变扭机构有比较强的理解，所以比较适合喜欢挑战一项新技能的人。
关于驾驭感
自动挡的车开起来会让你有种“这辆车并不完全受我控制”的感觉，因为变速箱的档位切换主要是由你踩油门的深度所决定的，电脑会按照它的逻辑来“揣测”你的意图，所以自动挡的车有时候会“歇斯底里”。比如你不注意油门稍稍踩深了一点，但是电脑误以为你想超车，于是突然给你降了一个档想让你获得更大的扭矩，于是你就会突然感受到明显的顿挫感。而手动挡的好处就是你对于这辆车有绝对的话语权，档杆和离合都是完全控制在你自己手里，也就是说如果你是个控制欲特别强且有担当的狮子座，那么手动挡可能会比较让你满意。
解放左脚和解放右脚你得二选一
很多人说开自动挡的车可以解放左腿，没错，那是因为自动挡不需要踩离合器，这点对于饱受城市堵车折磨的人来说简直就是个福音。不过凡事有利有弊，操控自动挡的车虽然解放了左腿，但是对右腿却提出了非常高的要求。开过自动挡的人都知道想要把自动挡开好，就需要用右脚精确控制油门。堵车走走停停的时候，手动挡司机在羡慕自动挡司机的同时，并不明白他们的右脚此时也在辛勤工作。
关于乐趣
手动挡最大的优势就在于操纵乐趣，它可以让你尝试很多特别的玩法，比如“两脚离合”、“不踩离合换挡”、“跟趾”、“跳跃换挡”等等。还有一点很关键，那就是手动变速箱维护成本很低，坏了也好修，就算换个新的也不算太贵，比较适合看《头文字D》长大的人。而自动变速箱就谈不上什么驾驶乐趣可言了。
关于油耗
很多人会认为手动变速箱更省油，其实那是过时的老观念。早期的自动变速箱因为档位少，换挡逻辑差，换挡速度慢，因此确实比手动挡费油。但是今天的自动变速箱技术早已突飞猛进，在燃油经济性上早已超越手动变速箱，所以在油耗方面手动挡已经不再具有优势。不过由于手动变速箱的车型大多配置的是小排量发动机，所以还是给人一种手动挡省油的错觉。
综上所述，手动挡和自动挡各有各的优势和劣势，大家按自己的喜好来就选择可以了。如果你是个对驾驭感、操控感有要求的人，那么请选择手动挡，如果你追求的是舒适和省心，选择自动挡准没错。
