2018年1月14日，才别了去年半个月，第一个重磅性的车展活动——底特律车展开幕了。这次车展有挺多备受关注的车，奔驰经典车型G级的2019款，海外版大众Jetta。但是，说到日系，恐怕这位大哥大是占据了所有风头。
是好看还是丑，我们暂且不论，但是可以确定的是，这辆车根本不走中庸之道。我们常说世界上有两种凯美瑞，一种是8代凯美瑞，一种是其它凯美瑞。讲的就是说自TNGA架构出现之后，丰田的设计师们都一个劲得想给造运动风，凯美瑞一代更比一代酷炫夸张。
而亚洲龙，在它的身上根本找不到丰田的“中庸取舍”，看到的尽是放浪，不说别的，就这前脸大嘴直指雷克萨斯LS。
言归正传，这款新车还是要好好介绍的。先说定位，虽然看起来它的外观和尺寸和凯美瑞似乎同级，但它是为了填补锐志和皇冠的市场缺失，所以定位比凯美瑞还要高一个级别。倘若以后引致国内，或许将取代皇冠的市场定位，成为新旗舰。
再说外观，刚才说了，前脸第一反应就是这个宛如雷克萨斯的大嘴进气格栅，太过激进，以至于不少习惯中庸的网友认为其甚至丑陋。侧面线条十分有运动气息，两段式腰线及溜背式车顶弧线，顺畅而修身，使一款看起来年轻嚣张的车更有华贵档次感。
而内饰采用双色的设计，这种设计比较新颖，看起来富有朝气。中控屏幕，悬浮式中控液晶屏与空调面板采用一体式设计，非常大胆，很有互联网时代的气息，遥遥让人想起特斯拉。中控台下面两个白色的支柱也很让人眼前一亮，增加了车内的动感。
而质感方面，亚洲龙Avalon采用了大面积的真皮、木纹以及如软质材料包裹的内饰，可以说品质观感和手感都极为出色！讲个细节，这辆车连前排杯托位置都用到了皮质装饰！奢华感是没的说的，车主要考虑的只是怎么后期打理。
最后看在动力，这些数据方面的东西小编就一笔带过了。全新Avalon将采用3.5L 自吸V6和2.5L混动两款动力总成，3.5L版本匹配8速自动变速箱，最大功率约301马力、峰值扭矩362牛·米。
关于这款车的市场前景，小编非常看好。因为就目前看来现在来看，丰田在仅有的中大型后驱轿车只有皇冠，而其落伍的身姿让它的销量也比较惨淡。亚洲龙虽然名字听起来有些王翠花的土气，但是其做工外在还是十分出色，运动气息和年轻的凌厉都富含在内，想必会让同级别的皇冠，拱手让出旗舰宝座。
