如今的新能源汽车市场已经成为未来的必然趋势，新兴品牌也层出不穷，电咖汽车也是其中一员。虽然说相对于蔚来等它的名气并没有那么大，但是早在2017年，它的第一款纯电动微型车EV10就正式上市了。只不过大部分人对于纯电微型车的印象并不是那么好，总能给人老年代步车的感觉，电咖EV10在市场上的表现也较为平平。在EV10上市1年之后，电咖汽车又发布了旗下高端品牌天际汽车，不再是走之前的廉价路线，而在前不久的上海车展上，天际汽车首款 汽车ME7也得以亮相发布，并开启了预售，补贴前售价36.68-38.18万元，定位于中型SUV级别，价格不菲，那么它的表现又如何呢？
在设计上面，天际ME7由前保时捷设计师操刀，采用了新能源常用的设计，封闭式的前脸具有较强的未来感，不过原本的前格栅位置仍然用一个六边形的镀铬装饰，让人接受度更高了一些，三道横杠的车标内置于其中，表明了身份。上方的LED日行灯贯穿整个车头，两侧灯组也不失科技，下包围则运动感十足。
侧面部分，分段式的腰线在两侧翼子板处有着不错的力量感，下腰线则十分立体。有些溜背感的车顶与车身呈撞色式设计，整体运动感很不错。ME7的尾部看起来很宽，与车头有些相似的尾灯设计做到了首尾呼应，并且与尾窗融为了一体，效果独特。
走进车内，一眼就能认出这是一台新能源车型，中控台前方有三块大屏，分别是仪表盘、中控屏以及副驾娱乐屏，虽然这三块屏幕并没有处于同一水平线，但是科技感依然是杠杠的，并且也避免了雷同。除了前方的三块屏幕之外，前座后方也配了两块屏幕，以供后排乘客娱乐，不过它只在高配上面出现。除了注重科技感之外，ME7在质感上面也比较出色，碳纤维、Nappa真皮等材质的出现，使得车内档次感很强。
配置上面也是极尽丰富，ESP、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、道路交通标志识别、全景摄像头、前后雷达、自适应巡航、倒车动态提醒、全景天窗、手机无线充电等一应俱全，同时人脸识别功能也有出现。
尺寸方面，ME7长宽高分别为4655/1963/1640mm，轴距达到2825mm，车长虽然不长，但是车宽与轴距表现非常亮眼，甚至都超过了汉兰达，优秀的轴距表明了它的空间利用率还是不错的。
在核心动力上面，该车搭载的是博世高功率永磁同步电机，最大功率231马力，最大扭矩330牛米，动力表现极为强劲，而四驱版最大功率更是可达435马力，最大扭矩可达640牛米，零百加速时间仅需4.9S。续航上面，ME7在工况下可达到500公里，表现出色。
总体而言，ME7颜值高、内饰科技、空间大、动力也很强劲，十分有豪华车的档次感，续航表现也不令人失望，处于同级上等水平。从预售价来看，它未来在上市后应该会与蔚来ES6形成直接的竞争关系，不过天际的品牌影响力从目前来看并不如蔚来，或许是营销上面做得不够到位吧，知道的人还是比较少。至于它未来能否受到消费者的认可，成为黑马，我们也只能等待它9月份正式上市才能知晓了。
